Peugeot 508 II – naprawa i regeneracja podnośnika szyby

Masz problem z szybą w Peugeot 508 II? Jeżeli szyba opada, zacina się, porusza krzywo albo słychać trzaski w drzwiach, nie warto od razu kupować całego nowego mechanizmu. Zajmujemy się diagnostyką, naprawą i regeneracją oryginalnych mechanizmów podnoszenia szyb.

Podnośnik szyby w Peugeot 508 II

U konkurencji występują osobne oryginalne mechanizmy do Peugeota 508 II, dlatego rozdzielamy tę generację od wcześniejszego 508 I. Przy doborze warto podać stronę drzwi i numer starego mechanizmu.

Przed doborem części zawsze warto potwierdzić stronę drzwi, rocznik, wersję nadwozia i – jeżeli jest dostępny – numer starego podnośnika. W obrębie jednego modelu mogą występować różne warianty.

Najczęstsze objawy uszkodzenia mechanizmu

Do typowych objawów należą trzaski lub strzelanie w drzwiach, opadająca szyba, wolna praca, przekrzywianie szkła, zatrzymywanie się w połowie albo praca silnika bez ruchu szyby. Objaw nie przesądza jeszcze, która część jest uszkodzona.

Co sprawdzamy podczas regeneracji?

Podczas regeneracji kontrolujemy linki, pancerze, ślizgi, rolki, bęben, prowadnice i punkty mocowania szyby. Zużyte elementy wymieniamy, a cały mechanizm ponownie składamy i ustawiamy.

Jeżeli silnik jest sprawny, w wielu konstrukcjach można pozostawić oryginalny napęd.

Regeneracja czy wymiana?

Jeżeli oryginalne prowadnice i konstrukcja mechanizmu są w dobrym stanie, regeneracja pozwala zachować fabryczne dopasowanie. Gdy podstawa jest pogięta, skorodowana lub uszkodzona w sposób uniemożliwiający naprawę, pomagamy dobrać właściwy mechanizm lub dobry zamiennik.

Naprawa wysyłkowa z całej Polski

Zdemontowany mechanizm możesz wysłać do nas kurierem. Po sprawdzeniu ustalamy zakres naprawy, regenerujemy podnośnik i odsyłamy gotową część do ponownego montażu.