Linka stalowa jest jednym z podstawowych elementów wielu podnośników szyb. Pracuje przy każdym podnoszeniu i opuszczaniu, dlatego z czasem może się strzępić, korodować albo pęknąć.
Jakie są objawy uszkodzonej linki
Typowe sygnały to trzaski w drzwiach, chrobotanie, nierówne podnoszenie, opadająca szyba albo praca silnika bez ruchu szkła. Czasami linka nie pęka od razu, tylko stopniowo się rozwarstwia.
Dlaczego linka się zrywa
Powodem może być naturalne zużycie, korozja, opory w prowadnicach, zablokowana szyba albo uszkodzony ślizg. Jeżeli wymieni się tylko linkę bez usunięcia przyczyny, problem może wrócić.
Czy można wymienić samą linkę
W wielu mechanizmach tak, ale przy okazji trzeba sprawdzić stan pancerzy, rolek, bębna i ślizgów. Prawidłowe napięcie oraz prowadzenie linki mają duży wpływ na trwałość naprawy.
Zerwana lub splątana linka?
Regenerujemy oryginalne mechanizmy i dorabiamy linki pod konkretny podnośnik. Możesz dostarczyć sam mechanizm również wysyłkowo.
Dlaczego nie należy kręcić silnikiem po awarii
Luźna linka może zostać wciągnięta na bęben i uszkodzić jego rowki albo plastikową obudowę. Im wcześniej mechanizm zostanie zatrzymany, tym większa szansa na prostszą naprawę.
Podsumowanie
Zerwana linka nie oznacza automatycznie konieczności wymiany całego podnośnika. Jeśli jego główna konstrukcja jest sprawna, regeneracja często pozwala przywrócić prawidłową pracę szyby.
