Podnośnik szyby Renault Kangoo II – naprawa i regeneracja

Naprawiamy i regenerujemy oryginalne podnośniki szyb. Jeżeli w Renault Kangoo II szyba opada, zacina się albo silnik pracuje bez ruchu szkła, najpierw ustalamy rzeczywistą przyczynę awarii. O zakresie regeneracji decydujemy po ocenie całego mechanizmu.

Co trzeba ustalić dla Renault Kangoo II?

Kangoo II ma własne mocowania mechanizmu i nie należy podmieniać linek z I generacji. Nadwozie: kombi / dostawczy. Przed doborem porównujemy oryginalne punkty mocowania, stronę drzwi i przebieg linek. Nie zakładamy zamienności części z innej odmiany tego auta.

Objawy i pierwsze sprawdzenie

Szyba przekrzywia się. Przyczyną może być połamany ślizg, nierówne naciągnięcie linki albo opór w prowadnicy. Kontrola samego silnika nie rozwiązuje problemu ustawienia szyby. Przy innych objawach możliwa jest usterka elektryczna, np. sterowania lub instalacji, dlatego nie wymieniamy silnika bez potrzeby.

Regeneracja oryginalnego mechanizmu

Sprawdzamy prowadnice, linki stalowe, pancerze, elementy napinające, bęben, rolki, ślizgi i uchwyty szyby. Zużyte części wymieniamy, a linki możemy dorobić na wymiar, dopasowując ich zakończenia do konstrukcji. Jeśli dany element fabryczny jest sprawny, nie ma potrzeby zastępować go przypadkowym zamiennikiem.

Dobór strony i wersji nadwozia

Podnośnik przedni lewy, prawy i tylny mogą mieć inną konstrukcję. Przy samochodzie z kilkuletniego okresu produkcji ważna jest również data produkcji, wyposażenie i sposób podłączenia silnika. Najbardziej pomocne są dwa zdjęcia: całego mechanizmu i jego numeru katalogowego.

Naprawa wysyłkowa z całej Polski

Zdemontowany mechanizm można nadać kurierem po wcześniejszym kontakcie. Po oględzinach określamy, co nadaje się do regeneracji, a co należy wymienić. Część odsyłamy do montażu; regulację szyby w drzwiach wykonuje warsztat po otrzymaniu mechanizmu.